外地车辆抵押贷款哪个平台靠谱(外省抵押车)

最近收到的留言，突然发现很多人在问之前买过的所谓的处置车，现在出现了一些问题。

不知道该怎么办，是找金融公司，还是找车主。

事情大致是这样的。

原车主在金融公司进行按揭购车，或者做汽车贷款。

然后按月偿还，但是期间无论车子是不是被再次抵押或者质押，突然车主断供了。

这时候金融公司把车拖回停车场。

要求车主一次性偿还。

但是车主无法赎车，没有偿还能力。

金融公司就把车当抵押车处置了。

然后由车商收购之后，转卖给客户。

大致流程是这样的，期间很可能还存在其他项目发生。比如曾经被质押，是从质押车商或者已经卖给客户之后，再被拖回等等。

就目前，这样的抵押车，所谓的金融公司全款带大本的处置车。

存在什么问题呢？

很多甚至车商都感觉没问题，很靠谱。

这样的车很安全。甚至都有人敢说丢车包赔。

其实，都是一群跟风的。

甚至他们都不明白抵押车到底是什么。

就只是看中利益。

商人，必定就是商人。

利益大于一切。

管他是什么呢，只要能赚钱，能拿住耗子就是好猫。

也正因如此，在手续方面，在收购方面，销售方面就出现了问题。

抵押车，一定记住。绝对不是车辆买卖。

切记切记。

抵押车，始终是一份债权的转让。

哪怕就是金融公司处置车，也是处置的债权。

但是现在很多带大本，带结清，带原始合同的。

很多人认为这样的车很安全，很正规。

可是，当你买这种车的时候，你是否搞清楚，你的这份债权转让跟质押车的债权转让是不同的。

比如说某家公司，提供结清证明，提供原始合同，大本原件，等等。把所有本应该他们公司跟客户之间的车贷业务，直接全部打包处置给了你。

这个时候，你拿到的一整套资料，都是金融公司处置出来的，但是到了你手之前，由车商出给你的那份协议，就不是那么健全了。

因为很多车商自己都不懂，甚至从网上随便下载打印一份所谓的债权转让合同，就给你签订了。

一看标题，债权转让，你也就认为是可以的了。

其实，大错特错。

金融公司跟你毫不相关，金融公司处置的是给了不良资产处置公司，车商很多都是通过一些不良资产处置公司进行收购。

但是这些不良资产处置公司一般不会签订任何协议。

也就是说车商跟金融公司之间，缺少了一份协议。相当于被人家过了桥。

而且，车商跟金融公司还搭不上话，无法直接联系上。因为不良资产处置公司会控制一个环节。他要从中牟利。

可能有的车商直接跟金融公司合作，不通过不良资产处置公司。这样的相对要好一些。因为有任何事情，可以直接跟公司沟通。

就像我们跟易鑫合作一样，我们属于他们的直接处置商，中间没有不良资产处置公司，有任何问题，我们直接跟总公司沟通。在办事上方便很多。

但是也同样存在问题。我慢慢讲。也并不是就一定是非常好的。

继续说，然后车商收购来之后，普遍都是打包。很少说单台。

这个时候，包括也经常在快手等网上看到录视频，那里老铁打包几台，多少台，发版送走等等。

其实，那些视频，包括那些给老铁拆定位，拆出来很多定位，在哪里录视频炫耀的。其实，那都是存在问题的车辆。

客户可能不了解，甚至那些车商自己都不了解，他们都说不清楚。

为啥？因为处置车拆出来的定位越多，说明车子债权关系越多，说白了就是越不安全。

但是，现实情况是很多人在炫耀，一台车拆出来了多少定位。反而客户看到了还很开心，感觉很靠谱，能拆出来这么多，太棒了。

我之前说过，无论这个车上拆出来的多少定位，只要有其中一个没有拆出来，那么拆下来的都白搭。甚至还不如不拆，因为只要拆了，对方就接收到了拆除报警，就会认定车子非法拆卸合同附属装置。一般定位异常之后，债权方根据合同就有权对车子进行定位查看维护。人家会有一整套让客户鸦雀无声哑巴吃黄连的合同以及做法。

这玩意，说白了。在谁手里，就是谁的。你没能力管控住，只能是活该。

话难听，但是事实。

甚至，这种车，车主都可以走司法程序。反而这个时候，你作为一个个人，相对是吃亏的。

目前这种情况已经开始发生了。

因为，已经存在一定的时间段，有的车主开始蠢蠢欲动了。

就好比说之前车主面对的是大型公司，车主自己一个人没能力撼动大公司。

但是，车子被转卖出去之后，你也是个人。

这时候加上债权的转来转去。与公司没有关系了。因为公司已经处置了。而且是全部处置。

这时候车主要求拿回车辆，人家按照的是贷款合同来跟你打官司。

但是，这个车已经转手几次之后，到你手的时候价格已经飙升了。

最后，在金钱方面是客户你吃亏了。因为合同里面的金额根本到不了你所花出去的钱。

这只是其中一个方面。

还有一种，因为你根本不确定车主是什么样的人。

甚至有的车主会自己想办法把车弄回去。

这种情况，很多车商信口开河跟你说，车主把车弄回去，就是盗窃，可以报警。

那也是瞎说的。

第一，你不确定车是被谁弄走。既是被车主弄走。

面对车主的时候，人家车主可以首先报警。

因为车是他的名字，他并没有像你借款，也没有跟你之间有直接合同。

虽然有车贷，但是，是车主跟公司的。不是跟客户的。

并且，车已经被公司拖回，本应该在他们公司停车场。

实际上，车主跟公司之间也只是贷款金融合同。

本来车子被拖回就不一定是正常拖回。很可能用了非正常方法。

车主拿回车辆，继续自己开车，只要不是偷，抢，没有产生违法等影响。

在司法方面，车主跟车贷公司是金融方面的合同。

车主不还钱，走司法程序，打官司。通过法院。

这也就是说，作为客户你作为个人，在个人与个人之间抗衡的话。你是不占优势的。

所以说，并不是说所谓的全款带大本的处置车就一定是安全的。

这里面上面我说的，并不是全部处置车都这样，这只是其中一部分公司处置债权的方式。

所以，并不一定是全部债权，全部协议都转出，就是好的。反而是不好的。

作为客户，在考虑的时候，千万不要只认为所有债权都转给我了。

就一定是安全的了。

相对来说，这种并不安全。

因为，假如车主在当地做过空放，也就是装GPS开走那种，或者之前曾经被质押，然后转出了。在车商同行手里，被金融公司收走，或在客户手里被收走。等等因素原因种类。

以上情况，之前面对公司的时候，他们没有办法搞车。

但是，到了你手里，作为一个个人的时候，你就很难抗拒了。因为明枪暗箭，你在明处他们在暗处。

不怕贼偷就怕贼惦记。

在公司停车场，他们没办法，搞不过人家。在车商手里，都是同行。干这个的，谁都有一定的意识。一般都不会在这个时候弄，因为危险系数很高。但是，到了客户个人手里。那不确定因素就多了去了。

这就是为什么经常有人说带大本的车也丢。但是并不是全部都这样啊，只是个例。

别误解了意思。

一切，都是要根据单台车单独分析，因为一个车一个车主。每个车主什么情况，都是不同的。

所以，不能一概而论，什么样的车安全。根不能说哪一种性质的车安全，比如说有人说带大本的车安全，那是不负责任的瞎扯淡。

反而是，哪一个车主的车安全。

如果有人告诉你，或者你问别人，什么样的抵押车安全。他告诉你什么样的抵押车是安全的，那你可以不用理他了。因为他不负责任，瞎扯淡。过户车二手车都不一定安全，抵押车那里来的安全？

但是，如果他告诉你不确定，要单独分析某一台车。那么你可以跟他再聊聊，那是看到文章以前啊，看到文章之后，就不好使了。因为车商很会变通。你看到了文章，车商也看到文章了。

顺应时代变迁发展，顺应潮流，以营利为目的。管他怎么说呢，能卖出去才重要。这是普遍一些什么都不懂的，刚开始干的车商所想的。

我并不是贬低车商的意思啊，别误解。只是说对立面不同，想的事情不同。

但是，作为客户，要学会单独分析。

因为，抵押车基本都是外地外省甚至几千公里接车。

不是自己当地左邻右舍的。

少则百公里，多则上千公里。

来回也不是很方便，所以很多人去了之后，大老远的。

再加上什么也不懂。就稀里糊涂的把车接回家了。

重点是，不是说带大本的就安全，也不是吓唬人。

只是，给你提个醒，既是开着带大本的车也一定要注意防范。

因为，带大本这种车的购买人群都普遍比较老实，不滑头，没有社会背景的居多。工薪阶层，或者正儿八经上班的占据多。他们所考虑的事情，几乎把谨慎防范放在了最低。

但是，玩质押车的人，普遍比较大胆，除非是不懂被坑那种。比较傻，憨厚那种。因为玩质押车的人很清楚自己的车什么情况，自己多加防范。反而很安全，但是那些不做防范的，放松警惕的就是感觉买的车很安全，不用做。

这种是大错特错。我写这些内容就是想表达这么个意思。

一定切记。抵押车，安全防范非常关键。

今天就写到这里吧，这也是抵押车安全联盟上线以来，第一篇推送文章。

以后所有文章，均在抵押车安全联盟推送，抵押车封杀联盟就不再推送了。仅作为封杀行业不靠谱使用。

争取这个月内完成推送 抵押车怎么来的，以及配上视频讲解。

把抵押车的由来经过拍摄写出来，这是非常庞大的数据。并且重点说说所谓的丢车包赔。到底是什么概念，抵押车作为债权转让，在法律上来说所谓的丢车包赔管用吗。

因为没一台抵押车都不同，但是干了这么多年，大致可以分为几类。

其中包括套路的，重点就是写给大家，套路的抵押车是怎么来的。